Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Dim. 24/05/2020	1029⁽¹⁾ 1774⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 23/05/2020	1027⁽¹⁾ 1844⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 22/05/2020	1263⁽¹⁾ 2352⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 21/05/2020	1378⁽¹⁾ 2812⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 20/05/2020	997⁽¹⁾ 1928⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 19/05/2020	1715⁽¹⁾ 3332⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	23⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 18/05/2020	2040⁽¹⁾ 3867⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 17/05/2020	1316⁽¹⁾ 2264⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 16/05/2020	1345⁽¹⁾ 2376⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 14/05/2020	1443⁽¹⁾ 2962⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 12/05/2020	1745⁽¹⁾ 3332⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	23⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 11/05/2020	1913⁽¹⁾ 3677⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 10/05/2020	1287⁽¹⁾ 2264⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 09/05/2020	1296⁽¹⁾ 2306⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 08/05/2020	1296⁽¹⁾ 2446⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	21090 1406	0 0	267	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Tunis (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Tunis (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Casablanca->Beyrouth faisant escale à Tunis pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Tunis mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Tunis
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Tunis

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Tunis*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Tunis*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.