Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Ven. 06/12/2019	8289⁽¹⁾ 11273⁽³⁾	8375⁽²⁾ 10733⁽⁴⁾	75⁽⁵⁾	71⁽⁶⁾
Jeu. 05/12/2019	6390⁽¹⁾ 9566⁽³⁾	6867⁽²⁾ 9583⁽⁴⁾	65⁽⁵⁾	66⁽⁶⁾
Mer. 04/12/2019	6318⁽¹⁾ 8923⁽³⁾	6476⁽²⁾ 8757⁽⁴⁾	59⁽⁵⁾	57⁽⁶⁾
Mar. 03/12/2019	6270⁽¹⁾ 8745⁽³⁾	6600⁽²⁾ 8758⁽⁴⁾	59⁽⁵⁾	60⁽⁶⁾
Lun. 02/12/2019	8621⁽¹⁾ 11799⁽³⁾	8138⁽²⁾ 10685⁽⁴⁾	77⁽⁵⁾	71⁽⁶⁾
Dim. 01/12/2019	9359⁽¹⁾ 11693⁽³⁾	9510⁽²⁾ 11463⁽⁴⁾	74⁽⁵⁾	75⁽⁶⁾
Sam. 30/11/2019	7052⁽¹⁾ 9308⁽³⁾	7526⁽²⁾ 9396⁽⁴⁾	64⁽⁵⁾	64⁽⁶⁾
Ven. 29/11/2019	7839⁽¹⁾ 10742⁽³⁾	8376⁽²⁾ 10951⁽⁴⁾	74⁽⁵⁾	72⁽⁶⁾
Jeu. 28/11/2019	6723⁽¹⁾ 10162⁽³⁾	7024⁽²⁾ 10179⁽⁴⁾	68⁽⁵⁾	69⁽⁶⁾
Mer. 27/11/2019	6261⁽¹⁾ 8905⁽³⁾	6307⁽²⁾ 8690⁽⁴⁾	60⁽⁵⁾	59⁽⁶⁾
Mar. 26/11/2019	6626⁽¹⁾ 9329⁽³⁾	6528⁽²⁾ 8923⁽⁴⁾	64⁽⁵⁾	61⁽⁶⁾
Mar. 26/11/2019	6450⁽¹⁾ 9329⁽³⁾	6624⁽²⁾ 8923⁽⁴⁾	64⁽⁵⁾	61⁽⁶⁾
Lun. 25/11/2019	8545⁽¹⁾ 12136⁽³⁾	7881⁽²⁾ 10463⁽⁴⁾	79⁽⁵⁾	69⁽⁶⁾
Dim. 24/11/2019	9225⁽¹⁾ 11741⁽³⁾	9500⁽²⁾ 11661⁽⁴⁾	74⁽⁵⁾	76⁽⁶⁾
Sam. 23/11/2019	7307⁽¹⁾ 9673⁽³⁾	7950⁽²⁾ 9863⁽⁴⁾	65⁽⁵⁾	65⁽⁶⁾
	111275 0	113682 0	1021	996

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Tunis (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Tunis (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Casablanca->Beyrouth faisant escale à Tunis pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Tunis mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Tunis
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Tunis

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Tunis*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Tunis*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.